Untitled Document

Detta är en Chevrolet 210 (modellen under BelAir) som är ihopmonterad i Stockholm 1956. GM hade en sk fabrik i Stockholm, där de monterade ihop amerikanska bilar.

Ford och Chrysler hade också något liknande i Stockholm och Göteborg. Under sin första tid, gick bilen som taxi i Jämtland. På den tiden var den helsvart och hade en rak 6:a, manuell.

Den gick som taxi fram till Svenne köpte den (i Jämtland). 1987 köpte Svenne bilen och då var den svart och silver. Han köpte den då som 6:e ägaren. Första året hann han inte köra så mycket med den.

Under vintern plockade han ner den totalt och renoverade den. Den fick en ny färg (samma som idag). Och han renoverade en motor till den 90/91, fram till dess gick den med en 307:a och en PG-låda. Det blev en 400:a motor som var lite trimmad (räknas som en 406:a) och så bytte han låda i den till en TH400:a. Bakaxeln är från en Camaro, med utväxling 3:07. Under åren har den används som bruksbil och gått ca. 2000 mil varje år. Under varje vinter har något plockats ner och förbättrats.

Vintern 96/97 kläddes inredningen om i skinn och under vintern 97/98, byttes skärmar fram och förarbetades för omlackering innan vårsommaren. Det var meningen att den skulle ha fått ny färg, men vi kommer överens om att ha kvar den gamla färgen.

Framtida projekt kommer att bli bromssystemet som ska bytas ut från enkrets till tvåkrets skivbromssystem. Ev. utbyte motor och låda, till 350 TPI och TH700. Om en kompis får igenom en 55:a chev med jaguarbakaxel, blir det byte för oss också. När bilen inköptes var den krigsplacerad här i Sverige, pga att den gått som taxi.

Marie-Louise Ewert och Sven-Erik "Svenne" Sandström i Sundsvall (Njurunda)

http://home.swipnet.se/Kindberg